霍克蓄电池12v120ah
技术参数:
12V7.0AH(12V,7.0Ah/20h率)
额定电压:12V
额定容量(20hr):7Ah
外形尺寸:长:151mm 宽:65mm 高:950mm 总高:100mm
重量:约1.93Kg
不同放电率实际容量
20小时率:7.0Ah
10小时率:6.5Ah
5小时率:6.0Ah
1小时率:4.5Ah
在25℃(77℉)时完全充电的内阻:约32mΩ
充电方法(恒压)
循环:最大充电电流为1.75A
充电电压14.5-15.0V/12V 77℉(25℃)
充电温度补偿电压 -24mV/℃
浮充:最大充电电流为1.75A
充电电压13.6-13.8V/12V 77℉(25℃)
充电温度补偿电压 -18mV/℃
蓄电池主要用途:
安防防盗报警主机,门禁控制器,电梯控制器,车位锁,手提灯、UPS电源、EPS电源、移动LCDTV音箱、,消防电源,太阳能路灯,
照明产品,移动式\高压\太阳能\频振式杀虫灯等用蓄电池
蓄电池特点:
产品特点:
设计浮充使用寿命5年;
采用铅钙锡铝多元合金,
采用气体再复合技术,使用期间不须加水,
高品质的原材料,严格的过程控制,确保自电极小,
在25度下,完全充电状态的电池以0.1C充电 48小时,无漏液,外观无变形
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以
上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上
。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
西安12v7ah蓄电池采购请与我们联系!
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电
池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀
及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放
电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开
路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观
变形
刚过去的2015年,我国的新能源汽车得到了爆发式的增长,2015年我国新能源汽车销量升至世界第一,已经没有悬念。
根据目前乘联会数据,2015年12月新能源车销售增长较猛,新能源乘用车销量3.7万台,同比增速达到1.6倍,2015年1-12月,新能源
乘用车销量17.68万台,远超2014年7.5万台的销量。
在发展火热的背后,是我国新能源汽车仍然存在的整体发展水平低、安全隐患多、地方保护明显、政策使用不当等问题。
1月13日,在中国电动汽车百人会媒体恳谈会上,中国电动汽车百人会理事长、国务院发展研究中心原党组书记、副主任陈清泰表示
:“我们的技术没有过关,现在之所以有这么大的销售规模,是政策驱动的结果,不完全是市场。特别是在和主流燃油车相抗衡的领域,
政府补贴是起了很大作用,如果政府补贴马上撤掉,电动车市场会受很大影响。所以销售数字并不代表我们的技术真正过关了,能够和主
流燃油车抗衡了,现在我们还没有达到这个水平。”
就安全隐患而言,新能源车的电储能设备(动力电池以及超级电容,简称电池)从制造到使用维护,再到报废回收都存在安全隐患。
第一、新能源汽车的电池质量得不到保证。
电动汽车和常规汽油、柴油车的最大区别是,新增加了高能量的电储能设备以及相配套的控制系统。而储能设备(电池)、BMS以及
充电机是其中三个影响安全的最重要的因素。
中汽协副秘书长徐艳华表示,中汽协在调研中发现,自从2014年9月,我国实行新能源汽车车辆购置税免除政策后,动力电池供应严
重不足。在新能源汽车生产的过程中,存在着“电池只要能造出来就往车上放的现象”,有的动力电池企业,产品合格率在80%左右,但
最终不合格的20%也流向市场。
在陈清泰看来,新能源汽车火爆的背后,新进入者各有各的目的。有的想捞一把就走。捞一把就走不排斥,但是不能形成劣币驱逐良
币,这就叫监管,就是说如果搞假冒伪劣、粗制滥造达不到国家标准,就得狠狠惩罚,要罚得它倾家荡产,这样才能保持一个良好的产业
生态。
第二、在新能源汽车使用中,充电设施、电池存在因维护不到位而产生的安全隐患。
2015年9月,杭州当地公交公司的一辆厦门金旅混合动力公交车在正常使用中起火燃烧,并造成多人受伤。这起起火事件再一次将新
能源汽车推到风口浪尖。同时,也再一次给快速发展的电动汽车市场以及相关充电产品市场敲响警钟。
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蓄电池公司经营产品:
阀控式铅酸蓄电池、12v7ah免维护铅酸蓄电池、12V铅酸蓄电池、12V7.2铅酸蓄电池、安防防盗报警主机蓄电池,门禁控制器蓄电池
,电梯控制器蓄电池,ATM自动取款机后备电池蓄电池,车位锁蓄电池,手提灯蓄电池、电动喷雾器蓄电池、气模蓄电池、LCDTV音箱蓄电
池、UPS电源蓄电池、EPS电源蓄电池、消防电源蓄电池、太阳能路灯蓄电池、照明产品蓄电池、移动式\高压\太阳能\频振式杀虫灯蓄电
池、电子琴蓄电池。
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