中国航空运输行业发展状况及前景趋势预测报告2017-2022年

中国航空运输行业发展状况及前景趋势预测报告2017-2022年

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【报告编号】 148027
【出版机构】 中商华研研究院 
【出版日期】：2017年2月
【报告价格】：【纸质版】: 6500元 【电子版】: 6800元 【合订本】: 7000元
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【报告目录】

 第1章：中国航空运输行业发展综述
1.1 航空运输发展概述
1.1.1 航空运输的定义
1.1.2 航空运输的特征
1.1.3 航空运输的种类
1.2 航空运输行业政策解析
1.2.1 行业监管体系分析
1.2.2 行业相关标准分析
1.2.3 行业相关政策分析
1.2.4 行业发展规划分析
1.3 航空运输行业发展环境分析
1.3.1 行业经济环境分析
1.3.2 行业社会环境分析
1.3.3 行业技术环境分析
第2章：全球航空运输行业发展状况与前景趋势预测
2.1 全球航空运输业运行情况
2.1.1 全球航空盈利水平分析
2.1.2 航空公司机队扩建情况
2.1.3 全球航空旅客运量分析
（1）航空客运量迅速增加
（2）全球最繁忙的10条航线
（3）全球各地区航空市场分布
2.1.4 全球航空货物运量分析
（1）全球航空货运总体情况
（2）区域航空货运运行情况
2.2 全球航空运输市场竞争格局分析
2.2.1 全球航空运输市场格局变化
（1）国际航空货运市场变化
（2）国际航空客运市场变化
（3）国际航空市场格局分析
2.2.2 全球航空市场并购重组分析
（1）国际航空运输著名重组案例
（2）全球航空运输重组趋势分析
2.3 全球航空运输市场前景趋势预测
2.3.1 国际航空运输运力预测
2.3.2 国际航空运输前景预测
2.3.3 国际航空营运市场趋势
（1）国际航空客运市场趋势预测
（2）国际航空货运市场趋势预测
第3章：中国航空运输行业发展状况与竞争格局分析
3.1 中国航空运输行业运行状况分析
3.1.1 交通运输业运营情况分析
（1）全社会客运量及增长分析
（2）全社会货运量及增长分析
（3）固定资产投资及增长分析
3.1.2 航空运输业运营情况分析
（1）航空运输总周转量分析
（2）航空旅客运输状况分析
（3）航空货物运输状况分析
（4）中国航空运营效率分析
（5）中国航空票价水平分析
（6）固定资产投资增长分析
3.2 中国航空运输业竞争状况分析
3.2.1 航空旅客运输区域竞争分析
3.2.2 航空货邮运输区域竞争分析
3.2.3 航空运输机场运营竞争分析
3.3 中国航空公司发展状况分析
3.3.1 中国航空公司发展规模
3.3.2 中国航空公司竞争格局
3.3.3 中国航空公司兼并重组分析
（1）航空公司兼并重组动向
（2）航空公司兼并重组动因
（3）航空公司兼并重组趋势
3.4 低成本航空公司发展策略分析
3.4.1 全球低成本航空的市场份额分析
（1）全球各地区市场份额分析
（2）欧洲地区各国市场份额分析
（3）亚洲地区各国市场份额分析
3.4.2 低成本航空公司的市场需求分析
3.4.3 低成本航空公司的市场前景预测
3.4.4 低成本航空公司的发展策略探索
第4章：中国航空运输细分市场及关联产业发展状况
4.1 航空客运行业发展状况分析
4.1.1 中国航空客运市场发展分析
（1）航空客运运输运力分析
（2）中国航空客运航线网络分析
（3）航空运输旅客周转量分析
4.1.2 中国航空客运运行效率分析
4.1.3 航空客运固定资产投资分析
4.1.4 中国航空客运运营效率分析
4.1.5 航空客运市场发展前景预测
4.2 航空物流行业发展状况分析
4.2.1 航空物流行业服务链分析
（1）航空物流的作业流程
（2）航空物流服务链构成
4.2.2 航空物流市场发展分析
4.2.3 航空物流市场运营效率
4.2.4 航空物流行业竞争分析
（1）国内航空公司全货机排名
（2）国际航空公司全货机排名
4.2.5 航空物流发展前景分析
4.3 航空机场业发展状况分析
4.3.1 航空机场业经济特性分析
4.3.2 航空机场业运营指标分析
（1）全国通航城市和机场分析
（2）机场运输起降架次分析
（3）机场旅客吞吐量分布情况
（4）机场货邮吞吐量分布情况
4.3.3 航空机场成本及收入结构分析
（1）机场业成本构成分析
（2）机场业收入构成分析
（3）机场非航业务发展分析
4.3.4 航空机场业竞争状况分析
（1）美国航空公司对机场的控制力度
（2）中国航空公司对机场的控制力度
4.3.5 航空机场业市场前景展望
4.4 民用飞机制造行业发展状况分析
4.4.1 民用飞机制造行业发展概况
（1）民用飞机制造行业需求现状
（2）民用飞机制造行业供给现状
（3）民用飞机制造行业瓶颈分析
4.4.2 民用飞机核心部件市场运营分析
（1）航空发动机市场发展分析
（2）大飞机核心部件市场分析
4.4.3 中国民用飞机市场发展前景预测
（1）全球民用飞机市场前景预测
（2）中国民用客机市场前景预测
（3）中国民用货机市场前景预测
4.5 航空维修业发展状况分析
4.5.1 航空维修业市场运营分析
（1）航空维修业发展规模分析
（2）航空维修业发展特点分析
（3）航空维修业集群效应分析
（4）航空维修业服务项目分析
4.5.2 中国航空维修市场前景预测
（1）航空维修业发展战略分析
（2）航空维修业未来发展展望
（3）航空维修业市场规模预测
第5章：高铁时代航空客运行业发展机遇与挑战分析
5.1 各种客运方式比较分析
5.1.1 各种客运方式特点比较
5.1.2 各种客运方式运距比较
5.1.3 各种客运方式运量比较
5.2 航空与高铁竞争力分析
5.2.1 2020年中国高速铁路网规划
5.2.2 “四纵四横”客运专线建设规划
5.2.3 民航与高铁的经济特性对比
5.2.4 高铁相对于航空的市场变化
5.2.5 高铁对航空业的替代性分析
5.2.6 高铁和航空客运功能整合分析
5.2.7 日本高铁影响航空的经验借鉴
5.3 高铁对航空客运业影响的分析
5.3.1 国外高铁对民航的影响分析
5.3.2 中国高铁对民航的影响分析
（1）高铁发展对民航运输业的现实冲击
（2）高铁对航空货运的影响分析
（3）高铁发展对航空公司的全面冲击
（4）航班客座率及赢利水平下滑
（5）高铁发展对航空消费群体的深刻影响
5.3.3 中国高铁对民航的量化分析
5.4 民航应对高铁调整策略分析
第6章：中国航空运输行业重点企业经营分析
6.1 航空运输企业发展总况分析
6.2 航空运输领先企业案例分析
6.2.1 中国南方航空股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业载运规模分析
（5）企业营收情况分析
（6）企业盈利能力分析
（7）企业运营能力分析
（8）企业偿债能力分析
（9）企业发展能力分析
（10）企业经营优劣势分析
（11）企业发展战略分析
（12）企业最新发展动向
6.2.2 中国东方航空股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业载运规模分析
（5）企业营收情况分析
（6）企业盈利能力分析
（7）企业运营能力分析
（8）企业偿债能力分析
（9）企业发展能力分析
（10）企业经营优劣势分析
（11）企业发展战略分析
（12）企业最新发展动向
6.2.3 中国国际航空股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业载运规模分析
（5）企业营收情况分析
（6）企业盈利能力分析
（7）企业运营能力分析
（8）企业偿债能力分析
（9）企业发展能力分析
（10）企业经营优劣势分析
（11）企业发展战略分析
（12）企业最新发展动向
6.2.4 海南航空股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业载运规模分析
（5）企业营收情况分析
（6）企业盈利能力分析
（7）企业运营能力分析
（8）企业偿债能力分析
（9）企业发展能力分析
（10）企业经营优劣势分析
（11）企业发展战略分析
（12）企业最新发展动向
6.2.5 深圳航空有限责任公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业载运规模分析
（5）企业组织架构分析
（6）企业经营优劣势分析
（7）企业发展战略分析
（8）企业最新发展动向
6.2.6 厦门航空有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业载运规模分析
（5）企业组织架构分析
（6）企业经营优劣势分析
（7）企业发展战略分析
（8）企业最新发展动向
6.2.7 奥凯航空有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业载运规模分析
（5）企业组织架构分析
（6）企业经营优劣势分析
（7）企业发展战略分析
（8）企业最新发展动向
6.2.8 四川航空股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业组织架构分析
（5）企业经营优劣势分析
（6）企业发展战略分析
（7）企业最新发展动向
6.2.9 山东航空股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业载运规模分析
（5）企业营收情况分析
（6）企业盈利能力分析
（7）企业运营能力分析
（8）企业偿债能力分析
（9）企业发展能力分析
（10）企业经营优劣势分析
（11）企业最新发展动向
6.2.10 春秋航空股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业载运规模分析
（5）企业营收情况分析
（6）企业盈利能力分析
（7）企业运营能力分析
（8）企业偿债能力分析
（9）企业发展能力分析
（10）企业经营优劣势分析
（11）企业发展战略分析
（12）企业最新发展动向
6.2.11 天津航空有限责任公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业经营优劣势分析
（5）企业发展战略分析
（6）企业最新发展动向
6.2.12 上海吉祥航空股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业载运规模分析
（5）企业营收情况分析
（6）企业盈利能力分析
（7）企业运营能力分析
（8）企业偿债能力分析
（9）企业发展能力分析
（10）企业经营优劣势分析
（11）企业发展战略分析
（12）企业最新发展动向
6.2.13 北京首都航空有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业经营优劣势分析
（5）企业发展战略分析
（6）企业最新发展动向
6.2.14 云南祥鹏航空有限责任公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业经营优劣势分析
（5）企业发展战略分析
（6）企业最新发展动向
6.2.15 中国联合航空有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业经营优劣势分析
（5）企业发展战略分析
（6）企业最新发展动向
6.2.16 西部航空有限责任公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业经营优劣势分析
（5）企业发展战略分析
（6）企业最新发展动向
6.2.17 昆明航空有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业经营优劣势分析
（5）企业发展战略分析
（6）企业最新发展动向
6.2.18 成都航空有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业经营优劣势分析
（5）企业发展战略分析
（6）企业最新发展动向
6.2.19 重庆航空有限责任公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航线分布情况
（3）企业运力规模分析
（4）企业经营优劣势分析
（5）企业发展战略分析
（6）企业最新发展动向
6.3 航空机场领先企业案例分析
6.3.1 上海国际机场股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航空运输业务分析
（3）企业营收情况分析
（4）企业盈利能力分析
（5）企业运营能力分析
（6）企业偿债能力分析
（7）企业发展能力分析
（8）企业经营优劣势分析
（9）企业发展战略分析
（10）企业最新发展动向
6.3.2 深圳市机场股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航空运输业务分析
（3）企业营收情况分析
（4）企业盈利能力分析
（5）企业运营能力分析
（6）企业偿债能力分析
（7）企业发展能力分析
（8）企业经营优劣势分析
（9）企业发展战略分析
（10）企业最新发展动向
6.3.3 元翔（厦门）国际航空港股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航空运输业务分析
（3）企业营收情况分析
（4）企业盈利能力分析
（5）企业运营能力分析
（6）企业偿债能力分析
（7）企业发展能力分析
（8）企业经营优劣势分析
（9）企业发展战略分析
（10）企业最新发展动向
6.3.4 广州白云国际机场股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业航空运输业务分析
（3）企业营收情况分析
（4）企业盈利能力分析
（5）企业运营能力分析
（6）企业偿债能力分析
（7）企业发展能力分析
（8）企业经营优劣势分析
（9）企业发展战略分析
（10）企业最新发展动向
第7章：中国航空运输行业前景预测与投资策略规划
7.1 中国航空运输行业前景与趋势预测
7.1.1 中国航空运输行业发展前景展望
7.1.2 中国航空运输业客运量增长预测
7.1.3 中国航空运输业货运量增长预测
7.1.4 中国航空运输行业发展趋势预测
（1）行业整体趋势预测
（2）行业竞争趋势预测
（3）行业技术趋势预测
7.2 中国航空运输行业投资潜力分析
7.2.1 行业投资现状分析
7.2.2 行业进入壁垒分析
（1）资金壁垒
（2）人才壁垒
（3）技术壁垒
（4）其他壁垒
7.2.3 行业经营模式分析
7.2.4 行业投资风险预警
（1）政策风险
（2）市场风险
（3）竞争风险
（4）运营风险
（5）其他风险
7.3 中国航空运输行业投资策略与建议
7.3.1 行业投资价值分析
7.3.2 行业投资机会分析
7.3.3 行业投资策略与建议
图表目录
图表1：中国航空运输主要核心业务
图表2：中国航空运输相关标准汇总
图表3：中国航空运输行业相关政策分析
图表4：2011-2016年全球旅客运输量（单位：百万人，%）
图表5：全球最繁忙的10条航线（单位：千人，%）
图表6：全球各地区航空旅客运输周转量分布（单位：万亿客公里）
图表7：2006-2016年全球航空货物运输量变化趋势图（单位：百万吨，%）
图表8：全球航空货运区域市场表现（单位：%）
图表9：全球各地区的航空客运量比例（单位：百万人，%）
图表10：全球主要航空货运联盟
图表11：2029年中国客机需求预测（单位：架，亿美元，万亿客公里，%）
图表12：2029年中国各类型客机机队规模（单位：架）
图表13：2029年全球各地区航空旅客周转量分布及预测（单位：万亿客公里）
图表14：2011-2016年旅客运输量累计同比增速（单位：%）
图表15：2016年各种运输方式旅客周转量所占比重（单位：%）
图表16：2011-2016年货物运输量累计同比增速（单位：%）
图表17：2016年各种运输方式货运周转量所占比重（单位：%）
图表18：2016年分地区公路水路建设投资完成情况（单位：万元）
图表19：2011-2016年铁路行业投资总额及同比增速（单位：亿元，%）
图表20：2012-2016年中国航空运输总周转量及同比增速（单位：亿吨公里，%）
图表21：2012-2016年旅客运输量及旅客周转量累计同比增速（单位：%）
图表22：2012-2016年货物运输量累计同比增速（单位：%）
图表23：2012-2016年中国民航飞机利用率及月度增速（单位：小时/日，%）
图表24：2012-2016年中国民航客座率及载运率（单位：%）
图表25：2012-2016年国内航线票价指数
图表26：2012-2016年航空运输业累计完成固定资产投资及增速（亿元，%）
图表27：机场旅客吞吐量按地区分布（单位：%）
图表28：机场货邮吞吐量按地区分布（单位：%）
图表29：旅客吞吐量100万人次以上的机场数量（单位：个，%）
图表30：货邮吞吐量100万人次以上的机场数量（单位：个，%）
图表31：2012-2016年国内运输航空公司数量（单位：家）
图表32：2016年中国各航空集团运输总周转量占比（单位：%）
图表33：全球各地区廉价航空公司市场份额（单位：%）
图表34：廉价航空在欧洲各国的市场份额（单位：%）
图表35：廉价航空在亚洲各国的市场份额（单位：%）
图表36：2012-2016年民航运输飞机数量（单位：架次）
图表37：截至2016年我国定期航班条数及里程（单位：条、万公里）
图表38：2012年以来航空客运旅客周转量（单位：亿人次、%）
图表39：2012年以来民航客座率变化情况（单位：%）
图表40：2012年以来中国民航飞机利用小时数对比（单位：小时/日）
图表41：2012年以来中国民航基本建设和技术改造投资额（单位：亿元，%）
图表42：2012-2029年中国各类型客机交付量预测（单位：架）
图表43：2029年按座级划分的中国各类型客机交付量比例（单位：%）
图表44：航空物流业务参企业示意图
图表45：航空物流作业流程分析图
图表46：航空物流服务链构成示意图
图表47：2012年以来航空物流货邮运输量（单位：万吨，%）
图表48：截至2016年正班客座率和正班载运率（单位：%）
图表49：截至2016年国内航空公司货机数量统计（单位：架）
图表50：截至2016年四大快递巨头机队与卡车数量统计（单位：架，辆）
图表51：截至2016年国内四大航空公司运力引进对比（单位：架，%）
图表52：“十三五”时期中国民航业运力引进预测（单位：%）
图表53：中国航空机场业经济特性分析
图表54：2012年以来民航运输机场起降架次（单位：万架次，%）
图表55：2012年以来民航运输机场旅客吞吐量（单位：亿人次，%）
图表56：2012年以来民航运输机场货邮吞吐量（单位：万吨，%）
图表57：机场运营成本构成
图表58：上市机场公司成本结构（单位：%）
图表59：机场收入构成
图表60：部分国际机场收入结构比（单位：%）
图表61：美国枢纽港受主要航空公司控制的情况（单位：%）
图表62：北京机场市场结构（单位：%）
图表63：白云机场市场结构（单位：%）
图表64：深圳机场市场结构（单位：%）
图表65：浦东机场市场结构（单位：%）
图表66：虹桥机场市场结构（单位：%）
图表67：成都机场市场机构（单位：%）
图表68：“十三五”时期各地区运输机场建设项目
图表69：2012-2016年GDP增速与旅客需求增速关系（单位：%）
图表70：飞机交付量与旅客周转量增速正好错位（单位：架，%）
图表71：各类航空发动机的市场份额（单位：%）
图表72：全球航空发动机制造呈三级化格局
图表73：航空发动机制造商和供应商格局
图表74：2012-2016年中国航空发动机行业进出口状况表（单位：万美元）
图表75：大飞机制造体系（单位：%）
图表76：机载设备品种
图表77：2031年全球民用客机需求量预测（单位：架）
图表78：2031年中国民用客机规模预测（单位：架）
图表79：2031年中国民用货机规模预测（单位：架）
图表80：截至2016年CAAC批准的维修单位按地域分布情况（单位：家）
图表81：截至2016年国内航空器维修机库各地区数量分布情况（单位：个）
图表82：2016年CAAC批准的国内维修单位按维修项目分布（单位：%）
图表83：2012-2020年全球航空维修市场规模及预测（单位：十亿美元）
图表84：2012-2020年全球各类型机队规模及预测（单位：架，%）
图表85：2017-2022年中国航空维修市场规模及预测（单位：亿元）
图表86：航空、铁路和公路客运方式特点比较（单位：%，公里）
图表87：航空、铁路、公路水运客运方式的平均运距（单位：公里）
图表88：2016年中国主要交通运输方式客运量及周转量对比（单位：亿人次，亿人公里）
图表89：2020年中国高速铁路网规划图
图表90：“四纵四横”客运专线建设规划（单位：km）
图表91：民航与高速铁路技术经济特征优劣势比较
图表92：欧洲高铁相对于航空的市场份额随旅行时间的变化（单位：h，%）
图表93：日本新干线相对于航空的市场份额随旅行时间的变化（单位：h，%）
图表94：航空相对高铁市场份额变化中时间和航段里程的重要拐点（单位：h，%，公里/h）
图表95：高铁对航空的替代性（单位：小时，%）
图表96：美国50座机场的旅客地面交通距离与时间占全程的比例（单位：%）
图表97：法国戴高乐机场和高速铁路的联系
图表98：通过高速铁路拓展机场腹地示意图
图表99：日本新干线开通后国内、国际航线增速对比（单位：%）
图表100：东京到日本各主要城市的航空高铁时间和班次比较（单位：小时，分）
图表101：东京到日本各主要城市高铁与航空的市场份额比较（单位：%）
图表102：受高铁影响的旅客在各种运距上的分布（单位：%）
图表103：各运距受高铁影响旅客占国内航线总量比重（单位：%）
图表104：受高铁影响的各航线分布及被分流旅客量统计（单位：%，人）
图表105：2009年以来被分流而减少的旅客量和收入比重（单位：%）
图表106：2009年以来航空公司因高铁导致票价折扣减少利润（单位：亿元）
图表107：中国南方航空股份有限公司基本信息表
图表108：中国南方航空股份有限公司业务能力情况表
图表109：中国南方航空股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
图表110：2011-2016年中国南方航空股份有限公司载运能力表（单位：亿客公里，亿吨公里，亿公里，千小时，千次，架）
图表111：2012-2016年中国南方航空股份有限公司主要经济指标分析（单位：亿元）
图表112：2016年中国南方航空股份有限公司主营业务分地区情况（单位：亿元，%）
图表113：2012-2016年中国南方航空股份有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表114：2016年中国南方航空股份有限公司主营业务分产品情况（单位：亿元，%）
图表115：2012-2016年中国南方航空股份有限公司运营能力分析（单位：次）
图表116：2012-2016年中国南方航空股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表117：2012-2016年中国南方航空股份有限公司发展能力分析（单位：%）
图表118：中国南方航空股份有限公司优劣势分析
图表119：中国东方航空股份有限公司基本信息表
图表120：中国东方航空股份有限公司业务能力情况表
略
专家提示：十三五规划期间，产业政策对本行业产业链有重新梳理，数据每个季度实时更新，关于报告的图表部分，以当时购买报告的最新数据为准，图表的个数或多或少，届时以实际提交报告为准，感谢关注和支持！