3、 D80型伸缩缝
F型钢型腔尺寸稳定,胶带与型腔密贴,具有可靠的密封性能。4、使用寿命长,在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。
5、 造价低,安装方便。代号表示方法及意义:代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致。
D80型伸缩缝橡胶种类—NR天然橡胶;CR氯丁橡胶
型式代号—MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、 F、L)表示异型钢材的形状
标准代号—GOF为交通行业标准规定的伸缩装置代
1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25-+60地区 2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60地区 GQF-MZL160型伸缩缝是一种具有中国特色的新型公路桥梁伸缩装置。其采用边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的一种桥梁伸缩装置。桥梁伸缩缝鸟形橡胶密封条根据桥宽,整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形,伸缩阻力极小。 桥梁伸缩缝的钢质边梁采用 16Mn 精轧而成,锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能
例1、GQF—C 60(CR)表示交通行业标准推荐的C型、伸缩量为60mm氯丁胶型伸缩装置。
例2、GQF—F 80(NR)表示交通行业标准推荐的F型、伸缩量为80mm天然胶型伸缩装置。
例3、GOF—MZL 480型(NR)表示交通行业标准推荐的MZL型、伸缩量为4 8 0mm的天然胶型伸缩装置。
(二) D80型伸缩缝胶料适用范围:
2、采用天然橡胶(NR)的伸缩装置适用于温度为—40℃一+60~C地区
伸缩装置伸缩量的确定:
桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选择,若伸缩装置规格选择不合理,就直接影响伸缩装置的使用效果,同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到最佳使用效果。所以,在选择伸缩装置的规格时,一定要留足句多余量,才能保证伸缩装置的使用效果和耐久性。
(六)、桥梁设计单位在选择了我公司的伸缩装置后,为便于加工制作,应提供下列资料:
1、桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸)。
2、伸缩装置的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。
3、用户有特殊要求应明确注明。
注:如用户不提供定位值,则工厂一律按产品的额定最大伸缩量压缩一半定位出厂。
我们的桥梁伸缩缝产品已经销以下城市占据北京* 上海 *重庆 *天津 *广东 *河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广西 海南 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆等等 几乎全国都有我们的长期客户。欢迎您来电咨询。