水泥隔离墩 水泥防撞墩 水泥墩 交通隔离墩 交通防撞墩

 【水泥隔离墩组成和原料选用：刘生 136-8889-5410】水泥隔离墩主要是由水泥、砂、石子、钢筋和油漆制造而成，在生产水泥隔离墩时使用到最多的是水泥、砂和石子，也就是混凝土，关于在制造水泥隔离墩时使用到的混凝土具体成本介绍：同一标号混凝土隔离墩存在区域性成本不同，有的区域使用低等级水泥更经济，有的区域使用中等级水泥可能更经济，即使相差2元/m3的原材料成本也很可观。使用低等级水泥生产混凝土隔离墩，由于该水泥混合材较多而成份复杂，其与混凝土外加剂的适应性问题更难调整，给混凝土隔离墩生产企业带来生产质量控制难度的增大和成本上升。

经过多地调研，目前国内市场上水泥隔离墩生产企业很少使用C20等级混凝土来生产水泥隔离墩。为加快推广应用高性能水泥隔离墩，住房和城乡建设部和工业和交通具体建设部和信息化部联合发文（建标[2014]117号）“住房城乡建设部工业和信息化部关于推广应用高性能混凝土隔离墩的若干意见”，文件要求：“十三五”末，C35及以上强度等级的混凝土隔离墩占预拌混凝土隔离墩总量50%以上。这就意谓着C20等级的混凝土今后更没有在混凝土隔离墩行业存在大量利用的可能性。

针对取消C20强度等级的水泥隔离墩，市场如何应对呢？农村和大中小规模乡镇、学校、酒店的建设，生产C10-C40等级的水泥隔离墩和水泥防撞墩，C30等级水泥隔离墩代替C20等级水泥隔离墩的结果是，要么适当减少水泥用量，要么提高了反光漆的反光强度等级，水泥隔离墩寿命延长，更加坚固，特别是对交通事故多发地区更加有利。城市水泥隔离墩，包括水泥墩或交通设施隔离墩的市场，使用C30等级水泥隔离墩代替C20等级水泥隔离墩，水泥隔离墩的成本增加，技术上操作不存在问题。城市或农村小规模的道路施工使用到的水泥隔离墩，C30等级代替了C20等级利弊均有。同时阻碍了大中小型水泥隔离墩企业提供了难以盈利的发展机会，但这样混凝土隔离墩也可供应给农村、乡镇、学校和酒店城建市场。
  如果国家层面一定要取消C20等级水泥隔离墩，我司建议：可以把C20等级水泥隔离墩应用转变成普通小区专用停车位使用，既然是普通水泥隔离墩，就必须专用于小型车位分隔作用。把普通水泥隔离墩列为特种水泥隔离墩品种。这样，普通水泥隔离墩仍然可以大量消纳低品位工业废渣，让它继续为环保产业做贡献。
  

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恒信生产基地五：东莞市万江区黄粘洲

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