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其次，我们来介绍与食品或者饮料间接接触的这类压缩空气。所谓简介接触就是指压缩空气不直接接触与食品饮料接触，而是通过其它媒介与食品或饮料接触，如易拉罐，饮料瓶的清洗和饮料的灌装等等。压缩空气虽然不与食品或者饮料直接接触，对压缩空气的要求也一样很高。压缩空气的排气压力一般为0.5-0.6mpa左右，过去，这些地方使用的压缩空气都是由无油往复式压缩机所提供的，现在可以使用无油的螺杆设计空气压缩机降回更加可靠。
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主要类型压缩机的工作原理 7 R! s5 p# `- D
活塞式压缩机
活塞式压缩机属於最早的压缩机设计之一， 但它仍然是最通用和 非常高效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。 如果 只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。 如果活塞的上、下两侧都用，则称为双动式。
活塞式压缩机的用途非常广泛，几乎没有任何限制。 它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。 活塞式压缩机是唯一一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合 诸如呼吸空气等用途的设计。
活塞式压缩机的配置可包括从 适用於低压／小容量用途的单缸配置，到能压缩至非常高压力的多级配置。 在多级压缩机中， 空气被分级压缩，逐级增大压力。
压缩能力： ( e! W7 ?# x9 M( i
康普艾活塞式压缩机系列的功率范围为 0.75 kW 至 420 kW (1hp 至 563hp)，所产生的工作压力为 1.5 bar 至 414 bar (21 至 6004psi)。
其典型用途是： / y% @- c0 d9 n9 @& h
气体压缩（CNG、氮气、惰性气体、填埋气体）
高压空气（水中呼吸器钢瓶的呼吸用空气、地震勘察、气动回路等） 2 K. u+ v+ u" T7 V
PET 吹瓶、发动机起动、工业 3 e+ T' O0 o' @8 C* k, f- w
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旋转螺杆式
螺杆式压缩机属於容积式压缩机，其活塞采用螺杆的形式； 这是现今使用的最主要压缩机类型。 螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子， 这两个转子相互靠近移动，使它们之间及腔内的体积逐渐减小。 螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和 外形以及排气口的形状。 ) F$ d& V' h- w& a! ?6 v
螺杆元件没有装备任何阀门，不存在产生不平衡的机械力。 因此可以在 高的轴速下工作，而且可以兼顾大流量和小的外部尺寸
压缩能力：
康普艾旋转螺杆式压缩机系列的功率范围为 4 kW 至 250 kW (5 至 535 hp)， 所产生的工作压力为 5 bar 至 13 bar (72 至 188 psi)。
其典型用途是： 0 w( N7 h) {* n3 {9 }
食品、饮料、酿造 # `8 G* l& K3 b( L) r
军事、航天、汽车
工业、电子、制造、石化
医疗、 医院、制药
仪表空气
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旋转滑片式
滑片式压缩机采用传统的、已经得到验证的技术， 以非常低的速度（1450rpm）直接进行驱动，具有无与伦比的的可靠性。 转子是唯一连续运行的部件， 上面有若干个沿长度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑动的滑片。 8 G7 M' d! n/ Y( l# }( Y- N2 }
转子在气缸的定子中旋转。在旋转期间， 离心力将滑片从槽中甩出，形成一个个单独的 压缩室。旋转使压缩室的体积不断减小，空气压力不断增大。 - d( I9 @' t6 M3 J% {
通过注入加压油来控制压缩产生的热量。
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1、主机1 V' }" d# {9 \% p* h7 N
喷油螺杆制冷压缩机属于容积式压缩机，它靠一对相互啮合，按一定传动比反向旋转的阴、阳转子，在转动时产生周期性的容积变化来完成
吸入、压缩和排出制冷剂三个过程。它兼有活塞式压缩机和离心式压缩机二者优点，是在大、中制冷量范围内取代活塞式和离心式压缩机的最佳机种，2 @# C0 T+ ^8 G4 X5 r+ A; T: R
压缩机的能量调节由一个四通阀控制滑阀来实现，可以从15~100%无级能量调节，并能通过能量指示器显示出来（相应显示为0~100%），压缩机可以卸载启动从而达到最小启动扭矩。
压缩机转子采用了先进的单边非对称摆线——圆弧型线和最先进的D98型线，使压缩机具有较高的容积效率。) N* F5 j% {- Z6 ]! l
2 油分离器和油冷却器7 S9 ^" d+ c! q/ q; Q$ O( w1 x6 V
1、油分离器的作用是分离压缩机排气中携带的润滑油，使进入冷凝器的制冷剂纯净，从而降低油的消耗，避免润滑油进入冷凝器降低冷凝器的传热效率。当油气混合物进入本容器后，先改变气流方向，分离出较大的油滴，然后经过气液过滤网被二次分离。) e* L- W( P6 Z5 i. b
2、油冷却器内装有高效换热铜管，换热效率高。由于水中杂质会在冷却水管内沉淀而降低传热系数，因此所用的冷却水应是清洁的，并要定期清刷水道中的结垢。冬季机组不运行时，请注意拧开水盖上放水塞，将冷却水放掉，以防结冰使设备冻坏。
3、 油过滤器
为了消除自油处理器流向油泵的润滑油中的杂质，使进入油泵的润滑油清洁，以保证油泵及压缩机工作正常，机组设置了油过滤器。润滑油经油过滤器过滤后流向油泵。
油过滤器需要定期拆卸清洗。清洗时，压缩机必须停车，关闭与过滤器连接的截止阀，拆下油过滤器端盖，取出网胆用汽油（或煤油）将网胆及滤芯洗净，并用压缩空气吹干，然后再依次装入（注意垫子不要破裂，以防发生外漏）。装好后从油过滤器加入冷冻机油接通油路。油过滤器若堵塞会引起油泵气蚀，压力表指针发生振动。
4、油压调节阀
油压调节阀的作用是调节润滑压力，保证油压高于排气压力0.05~0.3MPa，同时它起油泵安全阀的作用，将过量的油流回油泵进口，调节时需开动油泵，增加压力时可顺时针转动阀杆，降低压力时可逆时针转动阀杆。2 w" @' `0 L) ~- Z( i4 S- r
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5、 油泵
本机组采用的是转子活塞泵，转向自油泵看逆时针旋转。压缩机启动时先开油泵，产生油压，将压缩机的能量调节装置调节到0%的位置，此时压缩机才能启动。
当排油口与吸入口油压压差大于0.3MPa时，一部分润滑油就在排油端通过油压调节阀回到油泵进口，当油压差低于0.05 MPa时，压差控制器起作用,使油泵与压缩机同时停机。6 l3 U5 U6 q4 ?5 i" G: W( z
6、 吸气过滤器
压缩机运行之后残留管道中的灰尘向压缩机集中，为了保证制冷机清洁而设置压力损失小的吸气过滤器。它由焊接壳体和不锈钢丝过滤网胆组成，设备开始运行后，要注意随时清理。如果发生堵塞又勉强运行，除了冷量下降外，由于过大的压差而破坏滤网，灰尘被吸入制冷机内将会造成重大事故。
7、止逆阀
吸气止逆阀是防止制冷机停止运行时高压气体倒流造成转子逆转的装置，从而避免高压气体流入蒸发器；排气止逆阀是防止停车过程中制冷剂气体由冷凝器向油处理器逆流的装置。 z$ ~, o, m% b/ p8 |/ O
8、冷凝器9 ~5 Y: f4 g, S! E r1 y
其作用是将高压气体冷凝成高压液体。冷凝器经过一段时间运行以后，由于水质的原因，应清除冷凝器水路管道，清洗时将二端水盖拆开，用铜刷将每根管内水污清洗干净，长期停车不用时，务必将泄水阀打开，将存水放净。
能量调节! X% A0 N$ s+ ^
能量调节是由能量调节装置、油管路、四通阀组成，操作四通阀即可达到增荷与减荷的目的。
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