WP系列减速机主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。
蜗轮蜗杆减速机使用注意事项:
1、使用前应注意检查减速机型式结构、中心距规格、传动比、输入轴连接方式、输出轴结构、输入轴输出轴轴指向和回转方向等是否符合使用要求。
2、按照样本上“润滑油的选择使用”中所规定的要求,注入合适的品种牌号润滑油。加油后,旋紧顶部的通气器,拔掉通气器上之小锥塞,减速机方可开始运转。必须选用合适牌号的润滑油,必须控制适宜的加油量,必须按规定要求及时换油,尤其要重视首次使用100小时后的更换新油。
3、使用过程中发生不正常情况时,应及时停机检查,可参照“故障原因及解决办法”表处理。(减速机的油温高允许达到95℃,在此温度界限下,只要油温不再上升,可以放心使用)。
工作条件:
1、蜗轮蜗杆减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min
2、工作环境温度为-40℃-+40℃,当工作环境温度低于0℃时,起动前润滑油必须加热至0℃以上,当工作环境温度高于40℃时,必须采取冷却措施。
3、蜗轮蜗杆减速机入轴可正反转动。
注意事项:
1、蜗轮轴绝对不能作输入轴使用。
2、配套电机(即功率)不能超过标牌规定的数值。
3、如用户要改变入轴方向,可拆卸下轴二端盖,取出蜗杆轴,调节180装入即可。安装时不可硬敲,可慢慢传动二轴,使之啮合。
蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下:
1、油盖/通气器,主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体;
2、端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;
3、油封;主要使用防止机箱内部的润滑油外泄,提高润滑油的使用时间;
4、放油螺塞,主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;
5、油标盖/油标,主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。
蜗轮蜗杆减速机安装注意事项:
在安装蜗轮蜗杆减速机时必须牢固的安装在机器上,不能出现松动的现象。在此过程中必须要确认减速机的转向是否正确,然后方可断续进行安装操作。减速机不能放置太久,超过3~6个月时,而油封又没有浸在润滑油中的话,建议减速机用户更换油封。减速机通常与减速马达或者电机配套使用,所以必须装置通风装置,提高散热工作并保持正常运转。安装好后使用时,必须先检查润滑油位,并不以马上把负载提到顶,建议逐步增加,建议在减速机的周边安装保护装置。
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