点击图片查看原图
件 库存100件
[1] 荆门哪里收购过期乙二醇 回收各种废旧过期化工原料、化工助剂、染料、颜料、树脂、油漆、油墨、橡胶、石蜡、钛白粉、香精、固化剂、乳化剂、聚乙烯醇印花涂料色浆、聚醚多元醇、异氰酸酯、MDI、TDI、食品添加剂、皮革助剂、塑料助剂及原料、橡胶助剂及原料、涂料助剂及原料、电镀助剂及原料、日化原料、热塑性弹性体、色母粒、共聚甲醛、多聚甲醛、表面活性剂、海藻酸钠、有机膨润土、凡士林、十二烷基硫酸钠、纤维素、香兰素、薄荷脑、三聚氰胺、EDTA二钠、四钠、乳清蛋白、羊毛脂、聚乙烯吡咯烷酮、肉豆蔻酸、葵二酸、三羟甲基丙烷、保险粉、气相法白碳黑、油酸酰胺、芥酸酰胺、聚丙烯酰胺、丙烯酰胺、己内酰胺、顺酐、苯酐、对苯二酚、间苯二酚、邻苯二酚、偏苯三酸酐、丁二酸酐、季戊四醇、新戊二醇、聚乙二醇、光引发剂、尼泊金甲酯乙酯丙酯丁酯、苯甲酸钠、硫脲、热熔胶、瓜尔胶、黄原胶、卡拉胶、果胶、苹果酸、双酚A、片碱、平平加O、苯丙乳液、丙烯酸乳液、单宁酸、H酸、月桂酸、富马酸、水杨酸、酒石酸、甘露醇、柠檬酸、木糖醇、十八十六醇、脂肪醇、己二酸、硬脂酸、脂肪酸、草酸、硼酸、吐温司盘、流平剂、消泡剂、分散剂。
随着“禁售燃油车”的星星之火在全球范围形成燎原之势，新能源汽车迎来了时代。 投行摩根士丹利曾预计，如果驱动“弃油从电”顺畅，到2040年电动车在汽车市场上有望达到60%的渗透率，到2045年，这一数字则将进一步至95%。斯坦福大学一位教授甚至大胆：“2025年全球所有的车辆都会是电动的。” 如果这一预想真的实现，将对大宗商品尤其是部分有色金属供需面带来重大影响。未，有色金属板块或形成涨价有“锂”，“钴”值百倍、以“稀”为贵……等百花齐放的盛况。 新能源汽车的时代 今年9月份，部表示已启动研究制定燃油车禁售时间表，且近期将发布实施能源汽车双积分政策。而此前欧洲多国已推出时间表，英国和法国把禁售柴汽油车目标时间定在了2040年，德国则将目标时间定在了2030年，荷兰、挪威则计划禁售的时间更早，预计在2025年。 同时，国内外知名车厂也开始竞相布局新能源汽车市场，纷纷发布2020年、2025年战略计划布局新能源汽车市场，掀起了汽车向新能源车转型的浪潮。如沃尔沃宣布从2019年起不再生产燃油汽车，成为宣布停产纯汽油车的公司。 种种迹象表明，未数十年，燃油汽车市场将逐步为新能源汽车所吞噬。“目前电动汽车在全球市场的占有率仅为1%，但随着、法国和英国等主要汽车数据市场纷纷将禁售燃油车提上日程，未一个隅动车称霸汽车市场的并非遥不可及。”有业内人士如此评价。 国内新的新能源产销数据已经印证了这一趋势的来临。根据10月12日中汽协发布的数据，9月，新能源汽车产销分别完成7.7万辆和7.8万辆，同比分别增长79.7%和79.1%。其中纯电动汽车产销均完成6.4万辆，同比分别增长85.2%和83.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.3万辆和1.4万辆，同比分别增长57.6%和61.9%。 据中汽协数据显示，1-9月，新能源汽车产销分别完成42.4万辆和39.8万辆，比上年同期分别增长40.2%和37.7%。其中纯电动汽车产销分别完成34.8万辆和32.5万辆，比上年同期分别增长51.6%和50.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成7.6万辆和7.3万辆，比上年同期分别增长4.0%和0.6%。 中汽协副师建华表示，依据前两年新能源汽车市场，新能源汽车从下半年开始会一个高增长期。如果接下来几个月均能保持9月的增长态势，今年将有望达到70万辆的新能源汽车销售目标。 原料传导用数据说话 “为石油依赖和二氧化碳排放，新能源化是汽车产业发展趋势。主要的汽车产销国，如美国、德国、、等连续提出明确的新能源巩，来促进新能源汽车的迅速发展。”光大601788)分析师李伟峰指出。 根据EVI(Electric Vehicles Initiative)统计，到2020年，全球新能源汽车保有量有望达到1290万辆。2015年底全球新能源汽车保有量为81.4万辆。据此测算，2015年-2020年新能源汽车保有量复合增速约在71%。 投行摩根士丹利曾预计，如果驱动“弃油从电”顺畅的话，到2040年电动车在汽车市场上有望达到60%的渗透率，到2045年，这一数字则将进一步至95%。 斯坦福大学一位教授甚至大胆：“2025年全球所有的车辆都会是电动的。” 如果这一预想真的实现，将对大宗商品尤其是部分有色金属供需面带来重大影响。瑞银Evidence Lab的一份报告中，设想了一个纯电动车的，并以大众版本电动汽车雪佛兰Bolt车型为样本，拆解了电动车的成分构成，并预计相应的大宗商品原料需求变化。 报告假设，如果上的汽车全部都是雪佛兰Bolt，那么大宗商品需求将会发生以下转变：锂需求将因锂电池的广泛运用而激增2898%；应用于三元阴极材料(NMC Cathode)中的钴，其需求将1928%；稀土需求655%；石墨需求524%；镍需求105%；铜需求22%；锰需求14%；铝需求13%；硅需求不变；钢需求因使用量将下降1%；铂类(PGMs)需求将大幅53%，因为铂类金属被运用在燃油车催化转换器中来污染排放，电动车则不再需要催化转换器。 不过，不同车型其电池配方也有所不同，对金属的使用量自然也不同。例如，特斯拉和Bolt的电池配方便有所不同。Bolt使用的是NMC阴极组合(镍、锰和钴的比例为1：1：1)，而特斯拉使用的是NCA阴极组合(镍、钴和铝的比例为16：3：1)。 总体来看，市场对于锂、钴需求大增预期较为一致。花旗集团表示，锂供应将偏紧至2018年初，并将明年提锂的价格上调24%至14000美元/吨。 李伟峰则预计，2020年全球钴消费量将达到15.03万吨，2016年-2020年复合增速为11%；假设全球精炼钴产量以每年6%的增速增长(不考虑矿山减产停产等因素，2011年-2016年复合增速为6%)，预计2018年钴供需格局有望从供过于求转变为供不应求，随后缺口扩大，助推钴价上涨。 涨价有“锂”“钴”值百倍 新能源汽车时代的来临，将给资产配置带来何种提示呢？ 天风表示，四季度新能源汽车旺季后，产量有望攀升，提锂需求有望上行。电池级提锂价格近期上涨至17.1万元/吨，在需求继续上行的影响下，价格有望上涨。 “我们看好新能源汽车产业蓬展带来的钴需求放量，同时由于钴资源集中、供给单一，钴有望迎来供需拐点。给予钴行业‘买入’评级。”李伟峰表示。 海通600837指出，新能源汽车产业链是大方向，包括5个上游品种：锂、钴、铜箔、硫酸镍、磁材。近期赣锋锂业002460提价，显示产业超预期的亮点多。 中信600030研究部敖翀表示，9月新能源汽车产销再代史新高，双积分政策驱动效果显著，全年70万辆的销量预期希望实现。推荐关注新能源板块高景气对于上游资源品的拉动，关注技术升级高附加值产品不断的加工板块机会，关注供需关系修复给基本金属尤其是铜板块公司带来的业绩提振。 具体配置策略方面，敖翀指出，首先，四季度新能源上游资源品仍是把握的核心主线，新能源汽车产销数据的强劲反弹、正极材料厂商满负荷生产将进一步触发板块的交易情绪。总体来看，钴、锂、汝铁硼以及正极材料企业产品价格维持高位，企业订单饱和，看好板块个鼓业绩。其次，供需关系修复支撑铜价高位运行，板块业绩弹性有望被进一步催化。国内外铜的净多持仓再度接近前期高点，库存下降，受到环保和检修影响，产量增速仅维持在1%左右，下游需求9月进口数据强劲，国内现货升水高企，四季度铜价料维持高位运行。后，加工板块业绩且具备性，仍是三季报期间配置的重点。着眼于产品升级和高端制造，具备一定规模效应的企业有望在消费结躬折中受益。[2] 回收染料类：还原染料、分散染料、酸性染料、直接染料、活性染料、阳离子染料、碱性染料、弱酸染料、硫化染料、中性染料、皮革染料、皮毛染料等各种国产进口染化料。
[3] 回收颜料类：酞青蓝、酞青绿、大红粉、立索尔大红、耐晒颜料、黄丹、红丹、氧化铁黄、氧化铁红、中铬黄、柠檬黄、联苯胺黄、透明颜料、荧光颜料、橡胶大红、金光红、甲苯胺红、钼铬红黄、油溶红、群青、色粉、色酚、色基、色淀、色源、镉红、塑料颜料、橡胶颜料、珠光粉、铜金粉、铝银粉、铝银浆、等各种有机无机化工颜料。
[4] 回收树脂类：环氧树脂、丙烯酸树脂、醇酸树脂、松香树脂、
酚醛树脂、聚酯树脂、聚乙烯树脂、石油树脂,不饱和树脂、萜烯树脂、马来酸树脂、聚酰胺树脂、失水苹果酸树脂、聚氨酯树脂、氨基树脂、呋喃树脂、脲醛树脂、氯醋树脂、聚氯乙烯糊树脂、PVC树脂粉、卡波树脂、聚四乙烯树脂、达玛树脂。亚克力树脂、氯醚树脂、氟碳树脂、ACR树脂、马林酸树脂、ABS树脂、离子交换树脂、UV树脂、松香甘油酯、玻璃钢树脂、风电叶片树脂、HPE树脂、增粘树脂、等各种过期库存树脂。[5] 荆门哪里收购过期乙二醇 回收橡胶类：天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、丁基橡胶、氯化橡胶、异戊二烯橡胶、丁晴橡胶、标胶、烟胶。
[6] 回收油墨：胶印油墨、胶印轮转油墨、水性油墨、UV油墨、塑料油墨、里印表印油墨、水松纸油墨、铅印油墨。
[7] 回收油漆：环氧油漆、丙烯酸油漆、醇酸油漆、聚酯油漆、聚氨酯油漆、硝基油漆、氟碳漆、乳胶漆、船舶油漆、
汽车油漆、钢结构防腐漆、金属漆、家具漆、木器漆、彩钢瓦油漆、UV油漆、防污漆、地坪漆、PU清漆、塑料塑胶油漆、道路标线漆等各种过期库存废旧油漆。[8] 回收石蜡类：氯化石蜡、微晶石蜡、液体石蜡、半精炼石蜡、全精炼石蜡、特种蜡、聚乙烯蜡、巴西棕榈蜡、蒙旦蜡、EVA蜡、蜡粉、蜂蜡、橡胶防护蜡、南非沙索蜡、AKD蜡、蜡烛原料、大豆蜡等。
[9] 回收塑料及橡胶助剂：DCP、三氧化二锑、三盐、二盐、润滑剂、稳定剂、加工助剂、增塑剂、增韧剂DOP、成核剂、荧光增白剂、
抗氧剂、紫外光吸收剂、抗静电剂、开口剂、
稀释剂、 发泡剂、阻燃剂、橡胶促进剂、橡胶防老剂、氧化锌、十溴二苯醚、十溴联苯醚、十溴二苯乙烷、等。 记者日前从河北省环保厅了解到，为强化秋冬季大气污染治理，河北将在采暖季期间深入推进工业企业错峰生产的同时，对大宗物料实施错峰运输。河北要求各地做好钢铁、焦化、有色金属、电力、化工等涉及大宗原材料及产品运输的重点用车企业筛查，结合行业错峰生产要求，制定“一厂一策”的采暖季错峰运输实施方案。重点用车企业要提前做好生产物资储备，保证采暖季国四及以上排放运输车辆比例达到80%以上。 根据《河北省2017~2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，河北在今年采暖季将深入推进工业企业错峰生产。其中，钢铁行业方面，石家庄、唐山、邯郸等重点城市，采暖季以城市为单位钢铁产能限产50%。全省焦化企业限产30%以上。铸造行业除达标排放要求的电炉、天然气炉外，其他采暖季实施停产；电炉、天然气炉在及以上重污染天气预警期间实施停产。 此外，为控制建筑扬尘污染，采暖季期间，河北将停止各类建筑工程土石方作业、房屋施工，停止道路工程、水利工程等土石方作业。对重大民生工程和重点项目涉及土石方作业、确实无法停工的，由项目建设单位申请、行业主管部门初审，报市同意后实施，并对其严格。 近日，电解铝大生产地山东滨州市公布错峰生产实施方案，对电解铝厂限产30%以上，以停产电解槽的数量计。业内人士表示，减产叠加冬季限产，电解铝四季度将出现供给缺口，电解铝价格有望继续上涨。 魏桥减产近半 据了解，此次错峰生产涉及山东魏桥集团下属12条电解铝生产线，6494条电解槽，相关产能达727万吨；需错峰关停的电解槽数量为2458台，约涉及产能253万吨。 魏桥集团旗下公司8月公告已关停违规的268万吨产能。此次错峰停产的253万吨中，94万吨已经停产。这意味着魏桥集团接下来还要停产159万吨。 华泰有色金属首席分析师认为，电解铝槽槽型和产能并非等量对应。由于采暖季限产文件编制较早，彼时268万吨违规产能还未完全关停，因此划归到了采暖季限产的文件中。“采暖季期间实际运行产能大约在480万吨，相比其914万吨建成产能已拦腰斩半。” 四季度将供不应求 根据《京津冀及周边地区2017年大气污染工作方案》，要求“2+26”城市在取暖季电解铝厂限产30%以上，以停产的电解槽数量计。北方的取暖季一般从11月15日至次年3月15日。8月25日，环保部悼委印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，将限产时间一个月，从2017年11月至2018年3月。此次滨州市有色行业限产时间为11月15日至3月15日。 “2+26”城市是电解铝企业较为集中的区域之一，涉及电解铝运行产能约1156万吨/年，占总运行产能的31%，且主要在滨州和山东信发集团所在地聊城。 业内人士表示，产能关停后很难再次开启：一是重启成本高昂，1万吨电解铝需要2000万元的重启费用；二是电解槽寿命受到影响，开启需要考虑经济性。一般而言，电解槽寿命也就是2000天，大规模关停会电解铝槽子3年寿命。明年春末取暖季结束，被关停的电解铝槽难以全部开启。 据丁统计，2017年6月底，电解铝运行产能为3800万吨，违规产能清查了410万吨，下半年新增产能约100万吨，加上40万-50万吨复产产能，2017年总产能在3590万吨。 需求方面，据丁预测，2017年需求大约为3530万吨，一般四季度占比较高，单季需求为928万吨左右。而供给端折算的单季供给为861万吨，缺口达60万吨以上。 广发有色金属首席分析师巨国贤认为，减产叠加冬季限产，库存有望出现拐点，2018年铝行业将实现供需平衡。考虑到10月15日督促整改阶段结束，未申报不合规产能将关停，铝行业供小于求格局可期，预计铝价将继续上行。 [10] 回收溶剂及油类化工：甲苯、丁酮、环己酮、环己烷、环己胺、乙醇、异戊醇、正丁醇、正丙醇、异丙醇、异丁醇、异丙醚、辛醇、乙二醇、叔丁醇、丙二醇、丙三醇、二甘醇、三甘醇、单乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺、脂肪醇聚氧乙烯醚、乙二胺、二丁酯、二辛脂、碳酸二甲酯、
环己醇、乙二醇丁醚、单丁醚、二甲醚、醋酸乙酯、甲酯、丁酯、松油醇、苯甲醇、二乙二醇、丙烯酸丁酯、乙酯、甲酯、异辛酯、丙二醇甲醚、丙二醇丁醚、导热油、溶剂油、白油、硅油、太古油、松节油、环氧大豆油、蓖麻油、石油醚、黄油、UV光油、等。上门现金交易、数量不限、中介有酬、欢迎各界朋友来电、共创发展。荆门哪里收购过期乙二醇我公司一贯坚持“诚信质量第一，用户至上，优质服务，信守合同”的宗旨，凭借着高质量的服务，良好的信誉，优质的服务，常年收购各种库存积压,过期废旧固体.液体化工原料。 我公司全体员工谋求企业与客户共同发展共铸美好未来！ 欢迎来电！联系电话；13613205400，联系人；张先生 【面向全国收购】