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经济观察网 记者 黄一帆  背靠着海航现代物流覆盖全球的网络，海航集团旗下A股上市公司供销大集（000564.SZ）正在构建全球化的新零售平台。

“此前商业模式是工厂生产产品给到一级批发商，一级批发商从工厂运到他的库里头，卖给二级批发，二级批发又运回去，然后给了零售商，零售商又运回去，重复运输，浪费资源。”慕尼黑啤酒（中国）有限公司总裁姜宏新表示，“我作为一个慕尼黑啤酒生产商，我直接可以给到海航现代物流，物流给到大集，大集给到酷铺，直接介入消费者，这叫纯商业模式的改革。因为不需要重复的浪费能源，浪费不必要的仓储库存和运输。”

供销大集定位于打造“中国城乡商品流通综合服务运营商”，旗下既有遍布全国的16万家酷铺签约门店，也有服务于供销贸易的线上平台掌合天下。本次中国国际物流节节上，供销大集方面便重点展示了酷铺无人店与VR体验区。

德国物流协会（BVL）上海分会主席房殿军也强调物流的信息化建设。他认为，自动化物流是新零售的最核心的技术。智能物流解决了客户体验和物流成本问题，控制了原有可能浪费库存和物流成本。

而在此前2018年3月，海航集团旗下的海航现代物流跟供销大集进行业务上的深度对接。海航现代物流拥有航空货运，网链仓储，智慧物流。“我们利用海航现代物流的资源为供销大集提供助力。通过连接连接线上线下商品网和天上地下物流网，和多元化的场景布局，打造实体、物流、资金、数字四大平台，打通人、货、场各个流通的环节，从货源、物流冷链，供应链管理，实现全产业链多渠道的整合布局，以构建特色产品供应链辅以高端产品孵化器，”供销大集创投总裁武利民告诉经济观察网。

“我们和很多传统企业互联网公司，由外部推动自己零售的改变不太一样。”武利民告诉记者，“供销大集我们是由下而上，由内而外的去实现具有海航特色的新零售，我们是以数字化来重塑消费的场景，以平台化赋能给全价值链。”

据介绍，目前供销大集旗下大集供销链已经陆续与丹麦最大的零售连锁集团丹麦COOP集团、欧洲前三大宠物工厂法国巴黎宠爱世家公司、法国GroupDepre宠物食品生产工厂、法国LaNormandise宠膳集团以及欧洲美妆工业联合体签署了战略合作协议，未来将通过商物流一体化网络将国外优质商品引入中国，同时通过城乡商贸流通网以及全球航空货运网络将中国特色商品送到外国消费者手中。

此外，2017年，掌合天下加强与酷铺商贸、大集供销链、大集金服的业务协同，在全国范围内拓展“酷铺·掌合便利”加盟+自营门店3000余家，整合大集供销链商品资源，为终端门店提供采购货源，依托云仓供应链为终端门店提供物流服务，并建立了覆盖超市用户、供应商、物流客户的全渠道供应链金融服务业务，实现线上线下融合。

武利民表示，投资方面目前供销大集关注全产业链，包括从物流，线下的实体，物联网，还有新的技术，包括现在关注的源头。“我们现在有非常好的冷链，我们有航空的货运，我们有线下的实体，所以现在我们也在追寻到货源的源头，找到好的源头以后，我们会把好的商品通过整个生态系统送到最终的消费者手里。”