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“学到技师顶天了,像我这样的技能专家,快退休了月薪才4000多元。”记者在北方重工集团采访时,年轻技工闫嵩道出自己不愿学技术的原因。记者采访的27家加工类企业中,技师比普通工人每个月工资均多200元,与技能水挂钩补贴的普遍偏低,一线工人提升技能的动力不足。1月,记者到一家大型民营企业装配车间采访,25岁的钳工高宇说出了想转行的念头。“普通工人顶天能干到车间主任,根本进不到管理层和核心技术层。
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基于模块化概念,它不仅适用于前纵置应用,还能够适应其他传动系统结构。可选装集成式混合动力模块,以实现本地零排放采埃孚(ZF)定制了一个非常紧凑的混合动力模块,作为全新8挡双离合变速器(8DT)选配模块。它包括一个扭转减振器、一个带有执行器和电机的分离离合器,并可以直接集成到离合器壳体中。这将在不改变整个变速器的尺寸的情况下显著提高其性能:凭借其100千瓦的峰值输出功率、55千瓦的连续功率和400牛米的扭矩配置,车辆可以在纯电动模式下加速至140公里/小时。
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