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Q：去年9月，美国交通部发布了自动驾驶技术检测和应用的指导性框架——《联邦自动驾驶机动车政策》，其中提出了15项自动驾驶汽车的评估。在你看来，部门在预防攻击自动驾驶汽车时扮演着什么样的角色？一些布局自动驾驶汽车系统的创业公司又扮演了怎样的角色呢？A：我不确定能够在解决自动驾驶信息问题中发挥多大的作用。在我看来，需要参与，但对于已经十分复杂的自动驾驶系统而言，想要测试和认证它的性就太难了。
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“记分牌”是欧盟新推出的“数字化监测框架”其中一环，其主要任务是监测欧洲数字化发展，使欧盟及其成员国充分了解欧洲数字化现状和动态，进而加快推动欧洲工业数字化。近日，欧盟对外发布《工业数字化记分牌2017》。该记分牌采用调查问卷和定量指标相结合的方式，覆盖了欧盟28个成员国，共涉及826位别受访对象和32项层面的定量指标。记分牌主要结论如下：欧洲采用数字技术的企业在不断；投资数字技术的企业中，64%的企业已经取得积极效果；欧盟各成员国间的数字化程度，仍然存在巨大差距。

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威海大量回收触摸芯片在扶持措施方面，理应引起光伏企业关注的是，微电网内部的分布式电源将可以纳入当年的建设规模指标，可执行现有分布式能源发电和可再生能源发电的补贴政策，并支持微电网项目运营主体获得供电，依法取得电力业务许可证（供电类），开展配售电业务，承担微电网内的保底供电服务等。总体来看，尽管上述征求意见稿中涉及到真金白银的干货并不多，但这却很可能是一个重大的政策思路转变的开始。也就是，对类似光伏这样的分布式能源而言，通过利用微电网这种方式，既可以省去大规模发展后需要配套的调峰、电网输送能力的投资，又可以解决限电的问题。