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大跨度屋盖承重结构主要采用拱、网架、悬索、索网和预应力钢结构。高层建筑和塔桅结构。该类结构特点是除自重外，主要承受风载，而钢结构自重轻，截面小对承受风载是有利的。可拆卸的移动式结构。钢结构特别适合装拆的结构使用，不但装拆方便，运输重量也轻。轻型钢结构建筑。中小型房屋和一些设施，其跨度小，荷载小，结构的轻巧是主要要求，钢结构自重小又轻巧，适宜于摘这类结构，轻钢结构比普通钢结构自重减小20~50%。与钢筋混凝土结构相比，在用钢指标接近的情况下，结构自重可减轻70%左右。容器、管道、栈桥和支架等。上列项目采用何种结构材料应综合多方面经济指标材料费、制作费、运输费、设备、工期等等来决定。钢材强度高，结构重量轻：钢材的屈服强度高。
当抽去部分三角锥，就形成抽空角锥体网架。上弦为三角形网格，但下弦杆却形成三角形及六角形两种网格。下弦杆的内力是上弦杆内力的二倍。这种网架减少了杆件数量，因而用钢省，但空间刚度也受到减弱。塘沽车站候车室屋盖就采用了这种抽空三角锥体网架，平面为圆形，直径D=.47.l8m。此外还有六角锥和六角网架等空间网架形式，但构造都较复杂，用得较少。
钢结构之交叉平面桁架体系：按照体系中网格型式的不同，常用的平板网架有交叉桁架体系和空间桁架体系两大类。前者是由一些平行弦的平面桁架组成，杆件较多，但刚度也较大，因而对各种跨度建筑物的适应性大。后是由一些锥体形成的空间衍架组成，杆件较少，因而钢度也较小，特别是抽去局部锥体后组成的网架杆件更少，构造特别简单，不过刚度也因此而减弱，所以这类平板网架只适用千中小跨度的建筑物。
为使顶期的维修费、保险费及直接破损的费用小，人们就应对资源利用进行优化选择，而结构的优化选择依赖于地理位置距海岸的距离，现场环境水深、风、浪、流及气象情况等，由于在决定建造一个钢结构投人使用至开工这段时间里，费用是累积起来的，因此这段时间将影响结构式的选择。在很多情况下形势亦影响选择，特别是近年来增加的安全性需要，已对单个钢结构及彼此间的竞争产生了巨大的影响。一个国家或公司的倾向，直接对海洋工程结构选择决策上有的影响。钢结构的建造过程一般包括轧制、切割、焊接与装配，因此制造过程将对金属材料的冶金性能产生影响，将引起残余应力及影响结构的几何形状。这些影响是由于在这一过程中输入热量以及机械作用而产生的。
交叉平面桁架体系是由一些平面桁架相互交叉组成。又分两组桁架交叉梁系和三组桁架三向交叉梁系两种。交叉平面桁架体系：两向交又梁系网架：由两组平面桁架相互交叉组成。构造简单的是两向正交正放交叉梁系。这类网架的炫杆垂直及平行于边界，故称为正放，由于上下弦杆组成方格，且平行于边界，因而是几何可变体系，应适当设置上弦水平支撑，以保证体系的稳定。当系周短支木行组成的支承时，杆力虽较匀，但--值却比正交斜放的大，故不太经济。
对扭剪型高强度螺栓，以拧掉尾部梅花卡头为终拧结束。安装质量应符合国家标准GBJ301-88要求。除此之外，在雨季风季施工时要采取防雨和防风措施。磨光顶紧的构件安装面应把灰尘清理于净后再进行安装。安装后要求用0.3mm的塞尺进行检查，顶紧面紧贴面积不少于70%，且大间隙不超过0.8mm。钢结构具有强度高、重量轻、便干制作和安装拆卸方便，施工速度快等优点，因而近年来在油田地面工程建设中逐年增多。但是钢结构也存在着一些缺点，如整体强度虽然高，但单体构件刚度较低，因此，我们在安装时必须严格按施工规范要求进行。另外钢结构抗锈蚀性能差，因此，安装工程完成之后必须做好涂漆防腐工作。材料的强度高。钢材的强度高。